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<p>2000年代末和十几年前丰田汽车意外加速的消息被广泛报道，此后不久，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)开始制定一项命令，要求驾驶员可以用刹车踏板来控制油门踏板。</p>

<p>据路透社(Reuters)周一报道，在NHTSA就意外突然加速的原因做出决定大约八年后的今天，该机构宣布，不再需要强制使用刹车油门优先控制系统，因为这种情况已经司空见惯。</p>

<p>2012年，NHTSA发现，并非所有制造商都承诺在其车型上设置刹车油门优先级标准，但在2019年重新审视这个问题时，特朗普政府发现，现在所有在美国开展业务的汽车制造商都将该技术作为标准。</p>