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Nissan要广泛运用至旗下车型
来源:    发布时间: 2020-09-27 14:20   37 次浏览   大小:  16px  14px  12px
CFRP碳纤维不再是高档货,碳纤维聚合物CFRP材质具有高刚性与轻量等特性,但由于材料本身与制造过程过于繁杂使其成本过于昂贵,因此大多仅用于豪华顶级车款或超跑,不过日前Nissan研发出新技术能大幅缩短制作时间

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       CFRP碳纤维不再是高档货,碳纤维聚合物CFRP材质具有高刚性与轻量等特性,但由于材料本身与制造过程过于繁杂使其成本过于昂贵,因此大多仅用于豪华顶级车款或超跑,不过日前Nissan研发出新技术能大幅缩短制作时间,并表示未来将大量运用至旗下主流车款。为了让车辆能有着更高的安全性与刚性,在打造车体时会采用不少高刚性材性制作,而豪华顶级车款或超跑更是会采用碳纤维CFRP材质,使其拥有刚性更高的车体结构,同时还能大幅降低车身重量,不过CFRP材质不只价格偏高,且制程也相当繁琐允长,过高的制造成本因此多数只运用于高阶车款。

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       关于CFRP制程Nissan于近日公布有突破性发展,有别于以往碳纤维在与树脂接合时制作流程需耗费不少工时,对此Nissan利用电脑及安装温度感知器,透过模拟计画分析一切变数及减少结合过程树脂流动,此外中亦能观察制作过程,使其能让CFRP能快速且有效的结合于模具中。运用此技术制作能大幅降低80%工时,如此一来也能降低制作成本,对此Nissan计画未来旗下主流车型将广泛运用CFRP,借以达到提升刚性同时也改善排放表现。